以上违规情况可以累积，最高上浮45%。

77%的车主保费下降

费改消息传出以后，不少车主接到保险公司销售人员的续保电话，催促其在6月底前尽量续保，以免新政实行后增加保费金额。

“这些天提前续保的客户比平时增加了50%左右。”据一位保险公司的工作人员介绍，虽然续保客户增加，但并非所有车主都可以提前续保，只有车险到期日为3个月内的车辆才可以，如2016年10月1日后保险到期的车主，是不能在7月1日前提前办理续保手续的，“提前续保对部分高风险车主可能有利，但对于上一年没有出险，且没有闯红灯、超速等违章记录的车主而言，并不需要提前续保，费改对于这类车主的影响不大。”

安盛天平财产保险公司首席战略官、健康险事业部CEO袁颖晖告诉北京晨报记者，“预计费改后整体保费平稳或略降。北京是第三批商业车险改革的试点地区，从前两批试点地区的情况看，77%的车主保费下降，平均下降幅度为7.7%。”

据了解，费改后主险责任范围会扩大，有3项09版条款的附加险责任并入了主险责任。此外，车险的保额确定方式和赔偿方式也有变化，保额将按照车辆投保时的实际价值确定。

算账

车辆零整比低保费就会少

除了养成良好的驾驶习惯、安全驾驶外，还有哪些方法可以降低保费?车辆的零整比也是重要的参考系数。

所谓零整比，就是市场上该车型全部零配件的价格之和与新车销售价格的比值。价格同样的车辆，零整比低的车比零整比高的所需交纳的保费更低。“一款30万元的奔驰和一款30万元的大众，费改前保费相同，但费改后可能就会出现变化，如果这款奔驰零配件的价格高，保费就会更高。”卢翔举例说。

此外，买车的时候还应首选安全系数高的车。据一位保险业内人士介绍，车险费改新政运用了车险行业多年来的理赔大数据平台，保险公司在输入相关的车辆信息后，每一款车型相应的赔付率即可显示。也就是说，赔付率较高的车型，车主在新车投保或者续保时的保费可能会比出险率低的车型高。

热议

保费挂钩是把风险转嫁给消费者?

将车险保费与交通事故挂钩的方案公布后，引发了市场热议。不少消费者表示，保费与违章挂钩能够进一步约束司机遵章守法;但也有声音认为，违章司机已经在交警大队受到了处罚，如果保费还要挂钩，等于交两份钱，保险公司涉嫌间接将风险转嫁给消费者。