多地将违章和保费挂钩

随着全国持续一年的商车险费改终于进入尾声，不过，市场比较关心的还是商车费改后保费价格的变化情况。第三批费改方案显示，试点地区各有特色，一些地区最低折扣可以低至3.9折。

值得注意的是，多地区公布的商业车险细则首次将交通违章记录和保费系数挂钩。

以江苏省为例，对于无交通违法记录的，商车险费率可下浮10%;对于有交通违法记录的，根据违法类型不同，最高允许上浮50%，为所有地区中费率上下浮动幅度最大的。

而在上海费改方案中，上一年度没有交通违法记录的，商车险费率下浮10%;上一年度有交通违法记录的，该费率上浮5%～10%。

北京新版商车费改条款也引入了交通违法浮动系数。新规明确，闯红灯3次，保险费率上浮5%，直至最高上浮15%;超速(未达50%)3次，保险费率上浮5%，直至最高上浮15%;超速(超过50%)1次及以上，保险费率上浮15%。

实际上，早在2011年3月，深圳便开始试点商业车险费率与交通违法记录挂钩机制，将有逆行倒退行驶、闯红灯、超速、无证驾驶、肇事逃逸等违法行为与保费挂钩。据悉，该机制实施一年后，深圳地区交通事故起数同比下降8.03%，同时，深圳机动车辆出险频率同比下降了15.6%。

业内人士表示，引入交通违法系数不会影响到保费的规模和车主的利益，其最终目的还是为了培养车主的良好驾驶习惯。

改革后会有哪些“福利”呢?

1.高保低赔被强制调整，保费与新车购置价脱钩

改革前，投保车辆，无论过了多少年，投保时都要按照新车购置价来缴纳保费，而在赔付时只按比例进行理赔。

改革后，保费的确定就与新车购置价脱节了。保险业内人士透露，改革后的商业车险保单上将新增一个折旧后的车辆价格。

2.保险责任范围扩大，没挂牌时出事故也可赔

改革前,车辆没挂牌时出了事故，是不在保险责任范围内的。

改革后，即时是没有挂牌，也可以获赔。

3.冰雹台风也能赔

根据规定，司机的家人也列入了第三者责任险的赔付范围;冰雹、台风、暴雪等自然灾害和所载货物、车上人员意外撞击导致的车损也可以获得赔偿。