首批省级管理事项下放自贸区

2015年7月21日还公布了首批下放自贸区的31项省级管理事项，以及29项委托实施的省级管理事项。下放事项包括省管权限的企业投资项目备案，省管权限的地方政府投资项目审批，省管权限的企业技术改造项目，开办外籍人员子女学校审批等。涉及省发改委、省经信委、省教育厅、省科技厅等17个部门。

委托实施的省级管理事项则包括境外投资项目备案权限、外国律师事务所在广东自贸区设立驻粤代表机构的初审权、港澳律师事务所在广东自贸区设立的驻粤代表机构代表执业初审权等。涉及省发改委、省商务厅、省住建厅等11个部门。

现场焦点

平行进口车比传统渠道进口车便宜很多?

海关广东分署副主任何力：不敢乐观

自贸区平行进口汽车更便宜是因为不用交税?在2015年7月21日举行的广东自贸区新闻发布会上，海关广东分署副主任何力回应称，平行进口汽车没有任何税收优惠，其更便宜是因为“减少了中间环节”。但能否达到消费者所期待的“比传统渠道进口汽车要便宜很多”，何力表示“不敢乐观”。

此前传说自贸区平行进口汽车更便宜是因为不用交税，何力明确回应称：“平行进口汽车没有税收优惠，和其他渠道进口汽车收同样的税。”平行进口汽车价格为何更低?是因为“减少了中间环节”。据何力介绍，长期以来，国内实施的汽车品牌管理办法规定，进口汽车原则上要由国外汽车品牌生产商指定的或者同意的营销商来进口，然后配套国内的4S店进行售后服务。而平行进口汽车，是指自贸区内经过国家批准的，除原来品牌汽车、特约供货商以外的汽车公司，到国外直接购买汽车(回国销售)，“理论上能减少一些环节”，同时减少了一些特定代理的品牌使用费，“有可能使得同品牌同排量的汽车价格相对低”。

对于平行进口汽车能否达到消费者所期待的便宜价格，何力却表示“不敢乐观”。何力2015年7月21日透露，上海自贸区平行进口汽车先行先试一年多以来，政策的落地并不顺利，“据我所知真正意义上属于平行进口的汽车只有几辆”。

广东自贸区虽然批准了平行进口汽车的试点，前景如何，仍要看今后获批的进口商能不能拿到进口汽车，或者说国外品牌汽车的供应厂家愿不愿意给这个渠道供货。“能不能达到消费者所期待的那种比传统渠道进口的汽车要便宜很多，不敢乐观”。