运输公司安全生产管理制度

、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。

、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。

、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。

五、交通事故应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：（交警）、（消防）、（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

、发生一次死亡人以上的运输事故，应在小时内报告当地交通主管部门。

六、自然灾害、突发性事件应急预案

、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。

、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。

、车辆：投入应急运输车辆使用限不超过，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在公里以上必须配备名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过小时。

、人员：参运人员龄在至岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。

、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。

、执行应急运输任务时，运

输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。

、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。

驾驶员安全管理制度

一、公司驾驶员必须遵守《中华人民和国道路交通法》、《中华人民和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。 ，