二、狠抓落实，全面推进各项交通建设项目

(一)全力配合做好市级重大交通建设项目相关工作

一是用心配合做好乐汉高速、成昆铁路复线前期相关工作。乐汉高速、成昆铁路复线建设，是涉及我区的重大交通建设项目。这些项目的建设，对于从根本上切实改善我区的交通运输条件，进一步提升我区对外交通保障潜力，有着十分重要的好处。根据区委区政府和上级交通部门的要求，今年以来，我局始终把做好这两个项目的相关工作作为全局工作的重点之一，在人、财、物和工作安排上，予以重点保障。目前，已协助省、市有关部门和单位，完成了项目的地质钻探、环评考察、民意调查、资料收集等项目前期相关工作，确保了相关工作在我区的顺利进行。二是切实配合市级主管部门做好省道306线金口河段盐板溪至枕头坝电站段路面改建工程。用心配合做好征地拆迁、安全保障、交通管制等各方面的协调工作，确保了工程建设全面完成。三是配合市交通部门做好国道245线金口河区过境路建设的前期工作。目前，市交通部门已委托设计单位开展前期(含工可)工作。

(二)采取切实有效措施，强力推进灾后重建交通项目

我区今年实施的“4.20”灾生重建交通项目有3个，分别是新建金河镇过境公路、新建三角石大渡河大桥、双金路河口电站桥改建。

1、新建金河镇过境路。金河镇是我区的工业重镇，承担企业运输重任的县道桃金路从金河镇场镇中间穿过，该段路全长约1公里，路面平均宽度为3.5米，在场镇中间最窄处只有2.5米，加之以路为市，使得桃金路通行严重受阻，安全隐患突出，企业生产和广大群众出行都受到极大影响，近年来，区人大代表和政协委员多次呼吁改善该路交通拥堵状况。为切实有效改善桃金路的通行状况，我局曾多次组织工程技术人员和专家进行了详细认真的论证，提出了新建金河镇过境公路的方案，即从双金路1#桥(河口电站桥)附近起，沿金河右岸山脚走线，穿隧洞后，在金河镇农贸市场桥头附近与现桃金路接线。2013年，该项目被列入我区灾后重建交通建设项目之一。根据最后审批的设计方案，该项目路线全长0.938公里，其中隧道长0.422公里，公路技术等级为三级公路，路基宽度为7.5米，设计荷载为公路-Ⅰ级，预算总投资3750万元，其中建安费3124万元。该项目于2015年1月正式动工建设。由于在征地拆迁过程中，有3户村民进出了远远超出政策规定的诉求，经有关部门多方反复做工作，仍无法完成征地拆迁工作，导致项目施工近5个月的时间无实质性进展。5月20日，在区政府的组织安排下，有关部门采取强有力的措施，排除干扰，的项目创造了进场施工的