说到生活，呵呵更不客气的说，什么样的素质决定什么样的生活水平，不是你钱拿得多的问题。还是刚才说的已经离那个分公司里面，第一批乘务员(有些年头了)，一半婚。

分析起来，乘务员有高的收入，高的社会地位，社会上一般的男性很难入她们法眼的，基本上要人财兼备，通常见到乘务员配大款，这个大款还不能是第一代创业的，要是第二代那种公子哥，有些名气运动员也是她们的选择，比如范志毅老婆就是乘务员，但范志毅是什么主大家应该都了解吧，赌博赌到02年世界杯中国队的球他都敢卖的。

但是她们自身的素质又已经摆在那里了，一个男人和她们相处一段时间，就乏味了，因为和她们有些人能交流的除了液体，就没有什么其它的了。老实点的乘务员通常遭遇老公外，老实的就是大家各玩各的。乘务员最好的归宿是遇上一个飞行员，虽然很多飞行员也很花心，但是飞行员通常一是经过正规教育，二是有一定社会地位，会顾及影响，三是经常飞来飞去，忙且不说，即使有什么情况，发生在外地居多，隐蔽居多!

乘务员这个职业是个大染缸，通常染色的过程就是在飞行前后进出机场的机组车上，因为是一个航班的机组通常是一起进出，所以一起执行航班的乘务员就在机组车上开始了比拼，和其他女人比都是竖着比，她们的收入和生活都是很少人企及的，但她们之间的横比就很说明问题了，没有文化素质，没有底蕴，比什么呢?比化妆品，比老公，比公婆。

机组有时航班到了晚上，是要在别的城市过夜的，通常是国内航班休息一夜到两夜(国外也有一周甚至更长的)再飞回去，为了方便管理，机组常常被安排住在一家酒店相邻的几间房，这个简单叫做"机组过夜"，而故事最多的就是发生在过夜的时候，公司安排的床位经常是空的，另外开间房对于她们不算什么。有一个飞行员人还有点帅，经常过夜回来就宣称"剁"了哪个，甚至有时是些小嫂子，当然，这些大家都很识趣的，都在一个公司，都会顾及彼此的影响的