铁道运输经济专业就业前景,就业方向分析(2)

更新时间:2018-10-11 20:03作者:李一老师

    建铁路17000公里, 2010年,全国铁路运营里程达到9万公里,铁路建设现已步入一个全新的发展阶段。近年来,在自治区经济高速发展、GDP连续6年增速保持全国第一的宏观背景下,自治区铁路建设取得了前所未有的发展。国家及自治区经济和铁路建设的高速发展,需要大批掌握市场经济规律和企业财务管理知识的人才为经济建设的持续发展提供保障,鉴于铁路系统的特殊性及与经济领域的共同特点,开设既要掌握通用经济专业知识又要掌握铁路特色经济专业知识的铁道运输经济专业,为铁路发展培养复合型人才,是适应市场需要的。2007年全年全国铁路旅客发送量完成3.68亿人次,比上年增加3808万人次,增长11.5%,货物发送量完成8.14亿吨,比上年增加5394 万吨,增长7.1%,完成换算总周转量8277.62亿吨公里,增长6.4%。虽然2月份南方部分地区受到30年一遇的特大暴雪灾害的影响,但铁路客货运量仍然维持稳步增长,煤炭、石油、化肥农药等国家重点物资的运输也得到了有力保证。分铁路性质看,在总周转量方面,合资铁路增速快于地方铁路快于国家铁路,1季度,全国非控股合资铁路累计完成总周转量307.16亿吨公里,同比增长11.70%,地方铁路完成总周转量32.86亿吨公里,同比增长9.10%,国家铁路完成总周转量460.37亿吨公里,增长6.20%,其中货物发送量和货运周转量同样表现为合资铁路增长快于地方铁路快于国家铁路的特征,而旅客运输量增速方面,则是国家铁路快于地方铁路快于合资铁路,旅客运输周转量地方铁路增长最快,国家铁路和合资增速相当。

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