作。我县客运车辆普遍存在车内环境差、司乘人员服务意识差的问题，这就要加强对经营者和业主的管理与教育。虽然车辆的等级不可能一下子提高，但是打扫车内环境、提高服务意识是能够做到的。运管所务必要抓住地区开展客运车辆服务质量考核的契机，以运输企业为落脚点，结合县“整脏治乱”工作，开展客运车辆车容车貌、车内卫生治理和提高司乘人员服务质量为重点的考评活动，切实改变我县客运车辆“脏、乱、差”，的形象。按照我县的经济发展状况，组建一家中型的货运企业或者物流公司是可行的，目前从事货物转运工作的主要是一些个体户和小型企业，管理混乱，理赔能力差，运输周期长。运管所要引导他们，鼓励他们成立联营公司，集中力量开设物流线路，缩短运输周期，将纳雍更好地联入全国物流货运网。

(六)加强高速公路建设管理，做好协调服务工作。高速公路的建设管理从项目的预可研阶段就开始了，虽然经过我县境内的厦蓉、杭瑞两条高速公路今年不开工建设，但管理工作现在就要启动，按照地区要求，我们已经成立XX县高速公路建设办公室，要选择有责任心、能力强的同志参与办公，加强与地区高速办、工可设计单位的联系，积极配合开展好高速公路项目前期工作，促进项目尽早立项开工建设。

四、抓好公路管养，提高路网通行能力

按照行署安排，我县农村公路养护体制改革在春节前已经启动，目前完成的只是职工工资划转由县财政统发，其他的工作还没有很好地开展起来。由于体制改革后，县财政需要投入到小修保养的资金突然增大，这给本来就紧张的县财力增加了更大的压力。如何做好体制改革后的农村公路养护问题，交通局和农村公路管理所要集思广益，积极探索适合我县实际的养护管理办法。在各级养护资金没有到位之前，农村公路管理所要积极向上级有关部门反映困难，把能够争取到的资金都争取下来投入县、乡道的维护，大的工程做不了，清理水毁是可以做到的，不能紧紧依赖县财政。通村公路的养护还是按照原来的老办法，由所在乡镇和行政村负责。总之，对于公路的养护，不能出现管理空白，要保证每条公路都有人管，有人问，矿山公路在交由县煤炭协会养护后，县农村公路管理所要做好协调配合工作，保证电煤运输。在凝冻灾害期间用在矿山公路上的抢修资金及公路移交前使用的养路费、管理费，农村公路管理所要算好帐，列出明细表，然后和煤炭协会协商资金的划转以及报帐等问题。在做好以上工作的同时，县农村公路管理所要积极主动地开展工作。人员工资由县财政解决后，应该说压力减小了很多，因此精力主要放在业务工作上。业务工作做得怎么样，关键在于管理所班子的积极性和管理水平，要争取一切可以争取到的资金，用好手中的每一分钱，使我县的路网通行能力有显著提升。

由县公路管理段管养的公路，目前除纳水路在改造外，其余干线路况都不错，一定要继续争取上级部门的支持，做好日常养护工作。纳水路的大修资金是在十分艰难的情况下争取到的，县公路管理段一定要加强管理，按照工期要求，抓质量、促进度，使纳水路通过这次大修彻底改变原样，恢复良好的路况。各有关乡镇和单位在纳水公路大修期间，一定要配合县公路管理段，齐心协力完成大修任务。

同志们，今年是十一五规划实施的第二年，交通建设成绩的好坏直接关系到全县经济目标任务的实现，让我们携起手来，增强信心，克服困难，真抓实干，奋力拼搏，全面完成20**年的交通建设任务，把我县的交通工作提升到一个新的水平，促进县域经济的持续、快续、健康发展。同志们：

召开这次会议，主要目的是回顾总结上半年财政工作，进一步明确下半年财政工作目标，动员全局干部职工统一思想，坚定信心，扎实工作，努力完成全年财政工作任务，为全市经济社会实现跨越式发展提供充足的财力保障。下面，我就上半年财政工作情况和下半年工作安排讲几点意见。

一、上半年财政工作回顾。

(一)收支规模持续增长，财政实力进一步增强。

今年上半年，全市经济运行呈现出工业生产稳步增长、投资高位运行、市场繁荣活跃的良好局面，经济的平稳运行，带动了财政收入的较快增长，全市财政预算执行情况良好,财政收入超过均衡进度，实现了时间任务“双过半”的目标。1至6月份，全市大口径财政收入累计完成223436万元，完成预算的57.46%，比上年同期增长28.44%。全市一般预算收入累计完成81188万元，完成年初预算的59.57%，比上年同期增长42.81%。其中：市级财政收入累计完成27887万元，完成年初预算的54.22%，比上年同期增长41.19%;县区级财政收入累计完成53301万元，完成年初预算的62.81%，比上年同期增长43.67%。上半年全市财政支出也有了较快增长，保民生保重点等支出需要得到有效保障，财政支出累计完成322578万元，为变动预算的56.19%，比上年同期增长29.44%，其中：市级财政支出82114万元，为变动预算的56.64%，比上年同期增长43.82%。

(二)发挥公共财政职能