Q9：新政的实施有没有可能带来某些方面的隐忧？

A：凡事比有利弊，比如：

1、我国的汽车消费观念还不够成熟，司机对汽车日常养护的意识还不够高，虽然大多数人都会按照汽车保养手册定期保养车辆，但6年内免检，就会让一些司机放松对汽车保养的意识。汽车长期失于保养会造成行车安全隐患，对公共安全造成威胁。因此需要加大道路执法力度，对道路上车况不好的车辆要进行检查，并责令整改。

2、免检对执法部门和车主都是好事，不过貌似唯一“吃亏”的就是汽车检测场了。目前以北京市为例，绝大多数检测场都是拥有独立法人地位的企业：有国有企、集体企业，甚至是中外合资企业和私企（资料参见北京市交管局网站http://www.bjjtgl.gov.cn/publish/portal0/tab829/）。

作为企业，当然要讲求经济效益，6年免检意味着检测场将失去一大块业务收入，也就是说，这些汽车检测场只能靠6年车龄以上的“老车”和不在免检范围内的车生存了，如此一来会不会出现故意刁难车主，重复上线检测以谋取更多利益呢？如果车主认为检测线过分严格，恐怕会转而找“黄牛”帮忙，岂不会更助涨了“黄牛”们的嚣张气焰呢？这反而违背了打击“黄牛”的新政初衷。

我们应当看到《新政》积极的进步意义，但也要看到《新政》应该继续完善，才能适应社会发展的需要，这就需要交管部门联合环保、工商等部门，对汽车检测场严格监管，而作为车主，也要积极主动定期保养车辆，消除行车隐患，共同营造安全的道路交通环境。

★不花钱不看车新政策6年免检验车体验

文/图汽车点评钟金良

按照公安部、国家质检总局联合推出的车检改革措施，从今年9月1日开始，使用年限在6年以内的私家车（非营运轿车和其他小微型客车）免予上线检验。这个政策的推出使得近几年购车的车主感到兴奋，但是在支持新政推出的同时，自己的车辆是否属于免检范围之内？在范围之内又该如何办理验车手续呢？近日正好点评君同事的一辆新车就到了验车的日子，恰巧这辆车也属于新政免检范围内的车辆，那么就让我们实际体验一次新政的验车，看看有哪些是我们要特别注意的事项。

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