解读车险费改新政策解读(2)

更新时间:2018-08-18 17:29作者:李一老师

    专员解答

    先报险再根据情况定是否理赔

    车辆出意外后,车主该不该报险?一家保险公司西安分公司的保险专员李先生告诉记者,车辆发生事故之后,车主可先报保险,然后根据实际情况而定。

    按照现行的商业车险费改后政策来说,对于那些安全记录差、容易出险的车主,现行的新规则要让他们交更多保费了。新的车险费率政策规定:年度保险期内,车辆出险1次的保费不打折,出险2次保费上浮25%,出险3次保费上浮50%,出险4次上浮75%。如果车主次数过多,保险公司在车主下一年续保时,将拒绝承保。其实,商业车险费改的目的是体现“奖优罚劣”,因此强调出险与费率挂钩,出险次数越多的车主,付出的保费就越高,而不怎么出险的车主,就可享受到更优惠的费率。

    总体上,多数车主是按照这种想法选择发生事故后,是否需要报保险。其实更客观地讲,发生事故后可以先报保险,再根据具体情况决定是否需要理赔。

    “车主们在出事故后报险并不等于理赔。车主们出险后,可以先报险,报了保险后但没有理赔,不会计入理赔的次数中。”李先生说,商业险与交强险也是分开来计算的,如果交强险出险,那么理赔次数的多少只会对交强险的优惠有影响,不影响商业险的投保与折扣。

    “虽说新的保险政策出台了,新的保费或会因自己出险的次数越多而越高,但是车主不能总担心来年的保费,出了事可先报险,在出险后,也可与4S店的保险专员咨询来年的保费,算好账后,根据具体情况来定,这样就可减少自己的损失。”李先生说,对于新手以及新车来说,报险会比较放心一些,因为新车容易剐到或是蹭到,如果车主为了省钱,不走保险,自己去不专业的地方维修,或会有安全隐患。

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    “买了保险就要用”,这样的保险观念现如今得改一改了。保费上涨和下降的幅度是怎么计算的?记者了解到,商业车险费改后,目前各家公司都统一执行费改新规。费改后的车险费率调整系数由三部分构成,即无赔款优待系数(NCD系数)×自主核保系数×自主渠道系数。

    为争取市场份额,费改后各大保险公司均将后两项系数下调到了0.85的最低限额。由此,NCD系数成为费率高低的关键。费改前,NCD系数是0.7—1.3;费改后,变为0.6—2。也就是说,费改前最多打7折,而费改后最多可以打6折。

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