2月27日，一位亲历改革开放40年的知名民营企业家站在“亚布力中国企业家论坛第十八届年会”讲台上发出感慨：“40年前让咱们做梦，不管你怎么努力做好梦，也绝对梦想不到40年后的中国会是今天这个样子。中国确实发生了谁也没法想象的天翻地覆的变化。”

综观几千年以来中国文明史，社会经济的进步、民生水平的提高，基本如同一条缓慢而平稳的线，新中国成立以来，特别是这40年突然起了变化，中国人民的生活和社会的变化，发生着突变式的飞跃，“而我们就是飞跃时代的人。”这正是改革开放以来，人们共同的心声。

“改革开放之初，我们党发出了走自己的路、建设中国特色社会主义的伟大号召。从那时以来，我们党团结带领全国各族人民不懈奋斗，推动我国经济实力、科技实力、国防实力、综合国力进入世界前列，推动我国国际地位实现前所未有的提升，党的面貌、国家的面貌、人民的面貌、军队的面貌、中华民族的面貌发生了前所未有的变化，中华民族正以崭新姿态屹立于世界的东方。”

2017年10月18日，习近平总书记在党的十九大报告中对我国近40年的改革开放所作的这番表述充满自信。中共中央党校（国家行政学院）教授田应奎对《瞭望》新闻周刊记者说，无论是“进入世界前列”，还是“前所未有的变化”，抑或“屹立于世界的东方”，这些判断是当代中国人民在改革开放征途上激励自我、告慰先辈的真实表达。

邓小平的世纪预言

40年前的1978年10月22日，邓小平第一次访问日本。从东京到京都，370公里路程，邓小平乘坐的是全世界第一条高铁——日本“光”号新干线。日方陪同人员问他有什么感觉，邓小平说：“就感觉到，有催人跑的意思，所以我们现在正适合坐这样的车。”

那时，全球只有两条高速铁路，都在日本。而上世纪80年代前后的中国，铁路运营里程5万公里，不到9000台的火车机车中有8000台是蒸汽机车，电力机车不足200台，绝大多数火车时速只有40公里。

40年过去，2018年1月发布的统计数据显示，中国铁路运营里程达到12.7万公里，其中高铁2.5万公里，占全球高铁总里程的60%以上，并构成了四纵四横全球最大的高铁网。如今，中国有世界第一条高寒地区高铁哈大高铁、世界等级最高的京沪高铁、世界单条运营里程最长高铁京广高铁……从望尘莫及到跟跑、并跑再到领跑，40年间中国的高铁一路披荆斩棘直上世界顶端。