【四】

时光如白驹过隙，转眼改革开放已经经历了40年。这40年中，国家在党的领导和全体人民的努力下发生了天翻地覆的变化，这些变化也已经深深融入了我们的生活。

第一，在这40年中，整个人类的历史正在发生着十分显著的变化。《未来简史》的作者这样描述人类进入21世纪以后取得的成就“我们靠创造出越来越好的工具与昔日诸神竞争，在不久的将来我们甚至可能创造出超人类，不止在工具上远胜过昔日诸神，就连身体和智力也不落后于神”。我们可以观察到曾经在20世纪困扰着全人类的三大问题（饥荒、瘟疫和战争）已经基本解决，人类目前的中心议题已经转为挑战死亡和享有幸福等更为侧重于人类基本生存问题以上的内容。

第二，中国人民在中国共产党的领导下积极面临新时代的挑战、依靠自身的不懈努力书写了新的篇章。正如习近平总书记在党的十九大报告中所述，“改革开放之初，我们党发出了走自己的路、建设中国特色社会主义的伟大号召。从那时以来，我们党团结带领全国各族人民不懈奋斗，推动我国经济实力、科技实力、国防实力、综合国力进入世界前列，推动我国国际地位实现前所未有地提升，党的面貌、国家的面貌、人民的面貌、军队的面貌、中华民族的面貌发生了前所未有的变化，中华民族正以崭新姿态屹立于世界的东方。”

在这40年中，党和国家大力支持科学技术的发展，并依靠其进步不断带动基础设施完善、促进社会整体经济文化事业发展。仅仅从城市公共交通这一个方面分析我国的发展：一方面，从数据角度来看，2016年我国公共交通车辆运营数达538842辆，运营线路总长度为729418公里，公共交通客运总量为8441316万人次。另一方面，从日常生活实际体验来看，我们也可以深刻体会到城市公共交通的的飞速发展。以国家大力支持的高铁事业为例，其不仅促进了交通事业的进一步发展，而且在促进区域经济平衡发展和贯彻我国走出去战略方面具有十分重要的意义。第一，高铁的发展促进了交通事业的发展，对于居民交通体验的提升具有十分重要的意义。高铁的高速特征为各地区之间的来往提供了十分便利的条件，大大改善了以往普通火车乘坐时间较长的缺陷。第二，高铁的发展有利于提高城市的可达性水平并在此基础上促进区域经济平衡，这显著影响了中国区域经济的空间格局。由于高铁的自身的高速特点带来的能够快速实现资源流动的优势，大量相关资源向高铁沿线城市聚集，并在此基础上以规模经济为初始表现进一步产生以点带轴、以轴带面的扩散效应。从长远来看，这种扩散效应以及相应的城市群的联动发展必然会促进相对落后地区经济区位条件的改善，从而形成更大空间范围内的分工协作系统、逐步扭转中国区域经济不平衡发展的状态。第三，伴随着高铁技术的进一步发展，高速铁路已经成为中国制造的名片和中国制造全球化的抓手，中国的高铁大国地位无可置疑。至2015年底，中国高铁总里程已经达到了1.9万公里。目前，高铁已经成为“走出去”的重要组成部分以及一带一路战略的重要助力，在我国对外展现科技发展水平、提高国际地位及提升人民对于国家的自豪感方面均发挥着十分重要的作用。