更新时间:2018-10-07 01:34作者:王新老师
“不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海”。他对自己要求严格,在行车中做到不踩多一脚油门,不踩错一脚刹车。他每月行驶约5000多公里。进站时,他都能提前松油门,让车辆滑行进站,出站时起步平稳,不猛轰油门。经过红绿灯时,他都会根据信号灯的转换规律,判断红绿灯切换的时间,控制好车速和时间将被动转为主动,尽可能在红绿灯刚好变为绿灯并且其他车辆已经开始起步的时候,驾车平稳通过,这样就可避免重新起步,因为车辆频繁地重新起步,对油耗、轮胎磨损都较大。如果看到绿灯即将变为红灯时,他也会松开油门,让车慢慢滑行至红绿灯等待通行,避免急刹车造成燃油浪费。
爱护车辆也是杨文坚的节油法宝。平时,他会做好车辆在发车前、行驶中、收车后的检查工作,对车辆进行油路、气路、电路、冷却水、轮胎气压的检查,发现车辆有故障马上到车间进行维修,确保车辆处于最佳的工作状态。比如,他会每天检查轮胎气压的情况,气压不足时会加注到规定的压力,因为正确的轮胎气压对车辆的节油非常重要。还有车辆的滑行距离如果明显缩短,车辆则可能存在刹车拖的情况,就必须马上维修。空气滤芯是否过脏,致使进气量不足造成燃油燃烧不充分而浪费。发动机的动力性是否不足,离合器是否打滑等等,这些他都能及时发现,将车辆存在的故障迅速处理,确保车辆各方面的技术状况良好。由于他对车辆的精心呵护,他的车不仅油耗低,而且省材料。和他同一批的车电瓶,别的车已经换了几个了,他车上的电瓶不仅没有更换,而且仍然处于良好状态。
自20xx年5月开展“节油能手”评比活动来,21个月里,杨文坚有17个月被公司评为“节油能手”,共节油7788升,按当时的柴油价格4.73元/升计,折合36837元,为公司节约了较大的燃油成本。由于节油工作做得好,杨文坚被推选在线路会上介绍经验,交流驾驶技术和节油技巧。今年4月,被评为中国城市公共交通领域的“节油王”。
作为一名公共汽车司机,爱车是本分,更关键是要安全行车。十年来,杨文坚始终把安全工作放在第一位。他深知,行车安全不仅关系到企业的利益,社会的利益,更关系到广大乘客的利益。从19xx年开始驾驶公共汽车至今的十个年头里,他没有发生过一宗责任事故,安全行驶里程已经超过57万公里。
在服务方面,杨文坚始终把乘客当亲戚,坚持微笑服务,热心照料那些体弱多病的老人和小孩。由于他喜欢戴一顶草帽上班,沿途的乘客都亲切地叫他“草帽司机”,有的老年乘客还专门等候他的车。今年6月的一天,两个小偷在车上偷窃一位女乘客的手机,杨文坚见义勇为,从小偷手里夺回手机,交还给那位女乘客,女乘客很受感动,当即打电话给公司表扬杨文坚。前不久,深圳、成都的公共汽车突发事件给整个行业敲响了警钟,作为司机的杨文坚为了更好地观察车厢的乘客和随车物品,特意在汽车档位前粘贴了两面小镜子。他祈盼永远不要发生危害人民生命财产安全的事件,但防范不能放松,因为乘客的利益高于一切。