改革后司机如何安置？

距退休年龄5年以内的，可提前离岗

根据实际需要，合理设置司勤人员岗位。司勤人员是指一般公务用车司机、维修等岗位上工作，并与用人单位建立人事劳动关系的人员。

对距国家法定退休年龄5年（含5年）以内的在册正式司勤人员，可以提前离岗，离岗期间工资福利等基本待遇不变。

其中，省直机关参改单位，按照“谁使用、谁负责”原则，从正式司勤人员中采取择优留用、内部转岗、提前离岗、开辟新岗等办法，对未留用的应予妥善安置。对单位自行聘用的司勤人员，由单位依法与其协商解除、终止合同，并支付补偿金。对未聘用的其他司勤人员依法终止、解除人事劳动关系，保障好他们的合法权益，不得简单将其推向社会。

关键词1改革范围

涉及哪些机构

我省各级党政机关（包括党委、人大、政府、政协、审判、检察机关，各民主党派和工商联，参照公务员法管理的人民团体、群众团体、事业单位，下同）全部参加改革。

涉及哪些人

各级各部门在编在岗的厅（局）级及以下工作人员。

涉及哪些车

取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。

非参公事业单位、国有企业和国有金融企业公务用车制度改革，待相关政策出台后，按规定执行。

关键词2保留公车

省、设区市、县（市、区）党委、人大、政府、政协机关

合理保留机要通信、应急、调研和接待等用车数量，调研和接待车按不超现有35％保留。

省直各单位（含部门管理机构）

按单位编制人数核定保留机要通信、应急公务用车，原则上单位人数在50人以下的（含50人）保留1辆，51人至100人保留2辆，101人至150人保留3辆，151人至200人保留4辆，200人以上保留5辆。