国家发展改革委新闻发言人施子海12日在新闻发布会上介绍，当前公车改革进度符合预期，中央和国家机关本级140个参改部门公车改革工作已全面完成，涉及公务人员近5万人。中央垂直管理系统车改已经启动，中央企业和事业单位车改方案即将出台。29个省区市已上报车改方案，其中27个省区市已得到批复。

施子海说，中央和国家机关本级部门公车改革中，参改公务人员49355人，取消车辆3868辆，压减61.8%，全部规范公开处置，收入上缴国库，安置司勤人员2126人。

他表示，根据已经批复的27个省区市方案的统计，参与车改的公务人员涉及772.9万人。改革前公车总数是163.3万辆，取消73.9万辆，压减比例达到45.22%，同时需要安置司勤人员56.9万人。

经过预算，中央国家机关车改节支率达到10.5%，地方已经批复的27个省区市平均节支率在7.78%，其中省本级平均达到11.28%，都高于7%的预期目标。

去年7月，中办和国办印发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》，关于车改终于有了顶层设计。

根据上述《意见》和《方案》，取消一般公务用车，要适当发放公务交通补贴，中央和国家机关，司局级为每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。

同时，公车改革也有了时间表：2014年底前，中央和国家机关应力争基本完成公车改革;地方党政机关在2015年底前完成。

为此，去年年末，江苏、湖北等地便相继召开会议，部署新一年的车改计划。

部分省份车改方案

江西省2015年11月

车补标准

厅局级1690元处级1040元科级650元

科员及以下(含机关工勤人员)500元

云南省2015年10月

车补标准

厅局级1950元处级1200元

科级及以下750元机关工勤人员650元

湖南省2015年10月

车补标准

省级党政机关执行厅级1690元

处级1040元科级650元

科员及以下550元

山东省2015年10月