贵阳市道路运输管理局就《贵阳市网络预约出租汽车经营服务管理办法（征求意见稿）》公开向社会征求意见召开新闻发布会，贵州都市报多个新媒体平台率先发布了相关消息后，引来了司机和乘客点赞，被网友称为全国“最开明”的地方网约新政。

“贵A车牌，车龄不满三年，驾驶员具备贵阳户口或者居住证，拿到从业资格证后就可以开网约车了。”在会议上，贵阳市道路运输管理局有关负责人分别介绍了贵阳网约车对车辆和驾驶员的要求。记者简单的总结出来就是“本地牌照、车龄三年、保险齐全、人车对应、合乘限次。”

各方回应

司机乘客为“贵阳模式”点赞

贵阳对外发布了网约车细则征求意见稿后，立刻有网友评论称“这彰显出开明、开放的贵阳政府，一直以来热情拥抱互联网新生事物，以及对网约车的包容态度。”

有业内人士认为，贵阳的网约车细则符合当前“互联网+交通”的发展大趋势，将推动行业转型升级、改善民生，将也为其他地区的网约车管理提供了有益借鉴。那么市民和网约车驾驶员有何反应呢？ 在贵州都市报今日头条新媒体上，记者发现的细则迎来了上百人评论，大部分都是在为“贵阳模式”点赞。

“贵阳的这个政策好，不管是对我们网约车司机，还是乘客都有很大的保障。”在一个网约车驾驶员群内，看到贵州都市报第一时间发布了细则后，网约车司机何小刚称，限定贵阳牌照可以保证大量网约车集中涌入城区，减缓拥堵等情况，对车辆要求是三年新车和高于出租车价，可以保障乘客的舒适感。“我现在的车是12万左右的，终于‘得吃’网约车这碗大锅饭了。”

而乘客的反应也是出奇的一致，大家纷纷为“贵阳模式”点赞。“以前我打车就遇到过人车不一致的情况，现在规范后，违法人员不得来跑车，我们坐起也安心。”夏女士称终于松了一口气。

针对新规的出台，记者第一时间采访了网约车龙头代表滴滴出行有关负责人。对方回应称，他们会积极配合，为贵阳市的乘客和车主提供优质的服务，与当地政府一起，共同推动行业转型升级、改善民生，助力贵阳成为全球“互联网+交通”数据应用的前沿阵地。

车辆要求

裸车价高于出租车 车龄不足三年