当网约车合法新规已经公布，网约车巨头们随即对市场数据开始讳莫如深。昨天，滴滴、优步均称大连的注册司机数量及接单数量不能对外透露。有不愿透露姓名的业内人士称，大连注册的网约车司机人数或达7万人。

第一时间发表声明力赞专车新规

“网约车合法是国家对发展分享经济的肯定和鼓励。今天，交通运输部等七部委公布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（下称《暂行办法》），从国家法规层面首次明确了网约车的合法地位，对我国交通出行行业稳定健康发展具有里程碑意义。这充分体现了政府‘以人为本、鼓励创新’的执政理念，是对分享经济新业态下移动出行领域的肯定和鼓励。作为移动出行的一分子，滴滴出行倍感鼓舞，我们相信，这亦将开创我国网约车发展的全新局面。 ”“中国优步非常荣幸地与社会各界一起见证了中国网约车发展史上的里程碑事件。我们今天正式进入了历史发展的新起点！《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的出台体现了政府对网约车新业态的认可和支持，使我国成为全球主要经济体中首个颁布此类全国性法规的国家。该暂行办法的颁布正是顺应了科技创新的趋势，将平台纳入国家信息基础设施建设的一部分，标志着网约车行业正式踏入了规范健康发展的新征程。 ”

世界上第一个对网约车的正式立法

中国政法大学传播法研究中心副主任朱巍昨天接受采访称，“《办法》是我国乃至世界上第一个对网约车的正式立法，既是法律对互联网+出行肯定性的评价和促进性的规制，也集中体现出立法者立足第四次产业革命前沿，求真务实，勇于创新的精神。总体来说，这是一部旨在促进、规范、鼓励新产业变革的好法，必将极大促进我国互联网＋出行为代表的分享经济产业发展，更好地保障消费者权益，维护新产业市场竞争的公平性，更好地解决了新旧产业更替中的阶段性问题。 ”

新规以人为本 值得地方借鉴

昨天本报记者电话采访在公共交通领域及专车领域多次发表观点的东南大学交通法制研究中心副主任顾大松，他说：“网约车新政经反复征求意见，在全国范围内广泛讨论后，几经修改后出台，对于诸多争议点也能听取公众意见作重要的修改，是交通运输部对新业态‘以人为本、鼓励创新、趋利避害、规范管理’原则的体现，也是交通运输部在新常态下从注重交通建设转向公共治理的重要标志，值得地方交通部门在落实网约车新政时借鉴。 ”