2015年消息截至2015年5月底，杭州市剩余黄标车5.4万辆，2015年年要全面淘汰。近年来，杭州市通过部门联合执法倒逼和经济鼓励等手段推进黄标车淘汰。

“黄标车”，是指未达到国Ⅰ排放标准的汽油车和未达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因环保检验合格标志为黄色，因此称为“黄标车”。

机动车尾气排放的污染物主要是氮氧化合物、氮氢化合物、一氧化碳和颗粒物。这些污染物不仅直接对大气造成危害，还会形成二次污染，对环境造成不利影响。相对绿标车，黄标车排放量高出很多，以氮氧化合物为例，一辆黄标小客车相当于24辆同类型国四小客车排放量之和，而一辆黄标重型柴油车的污染排放量又达到了黄标车小客车的50余倍。

“在机动车保有量不断增加的情况下，每淘汰一辆黄标车，将为许多国四以上的新增车辆腾出环境空间。”机动车排气污染管理处科长陈昀说。

截止5月底，全市剩余黄标车5.4万辆，根据车管登记记录，其中强制注销状态黄标车1.9万辆，在3.5万辆正常状态的黄标车中，小客车占15.5%、大客车占6.5%、轻型货车占44.8%、重型货车占26.2%，这些车辆都要在今年全面淘汰。

10月1日起全市实施“黄标车”禁行环保公安联合执法倒逼淘汰

2010年开始，杭州市对“黄标车”进行整治，限行范围不断扩大，环保公安联合执法力度也越来越强。

高污染车限行从2010年1月1日起实施，规定高污染车辆（含非本市牌照）在绕城公路范围内，早6:00到晚24:00禁止通行。

根据今年市政府办公厅印发的《市政府办公厅关于印发杭州市2015年大气污染防治实施计划的通知》，2015年6月1日起，主城区绕城高速公路范围内（含绕城高速公路）及三区四县（市）建成区实施禁行，限行范围扩大至重点镇及主要公路。

2015年10月1日起，全市域（即包括下辖各县（市）在内的杭州市行政区划全境）将实施“黄标车”禁行，限行措施又升级。

不仅如此，市环保局与市公安交警联合执法倒逼“黄标车”淘汰。交警部门早已将“黄标车”信息纳入公安交警重点车辆查控系统，利用全市560多个电子警察抓拍违规车辆，同时不定期进行联合路面执法，现场查获。