未来抚顺城市发展规划,抚顺城市规划高清图最新消息

空间布局结构
规划至2020年形成“一环、五片、多组团”的用地布局结构。
“一环”：城市功能更新环。环绕“两坑三场”，串联城市传统工矿改造区、历史文化保护区、地质灾害及生态修复区和若干重点工业遗产和文化设施，通过培育遗产展示、生态休闲、文化博览等相关功能，推动抚顺城市空间功能再生和历史遗留问题消解。“五片”：1个城市主中心片区(老城片区)、1个副中心片区(大沈抚新城片区)和3个相对专业化的城市功能片区(南部片区、石化新城片区和滨湖片区)。“多组团”：各城市功能片区由25个功能组团构成。

中心城区综合交通规划
道路系统规划
建设辽中环高速公路，外移国道202，建设南环公路;规划建设浑河南路快速路、青台子快速路。
规划建设“八横十五纵”主干路格局： “八横”是指高山路、新城路、临江路、沈抚大道、沈东四路、郎平路东延、盘南路西延、南环线。“十五纵”是指旺力街、中兴街、李石街、北镇街、望花大街、古城子路、葛布北街、将军街、宁远街、站东街、长春街、安城街、永城街、海新路、东洲大街。
公共交通系统规划
逐步完善公共交通网络，形成以快速公交为骨干，公交专用道为主体，各层次公共交通相互衔接、补充的公交网络。
在一、二级客运走廊上规划快速公交线路，远景逐步升级为城市轨道交通。一级：沈抚-望花-站前-城东-章党;二级：高湾-望花-青台子，高湾-望花，望花-古城子，城东-东洲-石化新城。
公交站点300米覆盖率，老城区应达到95%，新城区应达到80%。入住超过1000户的住宅小区必须配套公共交通站点，开通公交服务。

慢行交通系统
以优先、大力发展公共交通为基础，将慢行交通作为组团内部出行的主要交通方式，保障步行和自行车交通使用者在城市交通系统中的安全性，统筹考虑连续性、方便性、舒适性等要求。
历史文化名城保护规划
全面保护市域内44处市级以上文物保护单位，重点保护一个历史街区、三个文物保护区、四个文物保护带。具体为：中央大街南段及东七路的历史街区;市区文物保护区、萨尔浒文物保护区、永陵文物保护区;御路文物保护带、明长城文物保护带、青铜文化遗址及汉长城文物保护带、矿业遗产带。
规划按分级保护原则，历史文物古迹保护区分为重点保护区、建设控制地带和环境协调区三级保护。