2017深圳公车改革政策

与此同时，公务员报考热逐年降温，离职人数逐年上升，去年深圳政府系统394名公务员离职。不过，深圳市人社局表示，政府系统公务员队伍整体稳定。2017年，深圳将推进公务员管理制度改革，完善深圳分类管理制度，继续实施“双百苗圃计划”，推行公务员平时考核，进一步规范表彰奖励工作。并将完善公职人员工资福利保障制度。

职员车补全部取消

“以前还有300多元车补，现在直接取消了。”深圳市福田区某事业单位科员陈小姐说，公务员交通补贴标准调整后，职员就没有了车补。这一说法也得到了其他职员印证。在福田区另一事业单位工作了20多年的李先生也说，去年开始就没发放车补了。李先生是处级干部，没调整前，每月有2000多元的车补。

扣除个税、养老保险后，陈小姐每月到手工资8000多元，加上2000多元的房补，共一万元多一点。“这点工资在深圳真没有什么优势，房屋现在均价5万多元一平方米，想买房的话压力很大。”陈小姐说，在企业上班的同学，现在年薪都是二三十万元起。

职员取消车补，公务员的车补也按国家规定调整。深圳市财委、人社局等部门表示，已按调整后的标准发放公务员车补。

深圳于3月启动公车改革，取消一般公务用车，依据行政级别给予公务人员补贴，官员的一般公务出行采用社会化方式解决。同时保障应急、机要通信等特殊用车，以及一线执法执勤车辆，同时组建市直机关车辆服务中心保障市领导、市级退休领导等用车。

公车改革后，深圳自行制定了公务员的车补标准，从科员每月1200元起，到正局级4000元不等，副处级260 0元，正处级为3200元等。随后，国家出台车补规定，地方公务交通补贴标准不得高于中央和国家机关补贴标准的130%，而中央和国家机关补贴标准为：司局级每人每月1300元，处级每人每月800元，科级及以下每人每月500元。也就是说，深圳车改补贴最高一档为1690元(1300 130%)。