更新时间:2018-10-13 10:47作者:王华老师
长城汽车总裁王凤英接受采访时曾介绍过,这个监察团队总共七八十人,分为多个组,目的就是建立企业可执行的管理体系和廉洁制度。王凤英说:管理的很多方法中要用到‘非常手段’,因为没有证据无法落实,所以有效的监控、明察暗访是经营监察本部常用的方法。
据新金融观察报7月15日报道,一般来说,企业的成长与员工对企业的依存度是相辅相成的,但是这个规律似乎对长城汽车来说是个例外。
在长城汽车管理层看来,独特的企业文化和严格的管理制度是长城登顶的助推器,而在长城员工的眼里,它或许是桎梏的枷锁。在销量逐步攀升的繁华背后,人们不禁要问:长城汽车,你真的幸福吗?
奇葩的文化宝典?
长城汽车企业文化手册,一本只有24页的小册子,它很畅销,发行量大概已有几万册了。几乎每个长城汽车的员工都会拿到这个关于企业文化的小册子,很多人称之为宝典。
这将是他们入职以后要决绝信奉的信条,当然也有人会把它当成桎梏的枷锁。而在长城汽车的管理层看来,这也许是催促长城汽车疯狂增长的皮鞭……
成立于1984年的长城工业公司是长城汽车的前身,由于管理不善,企业在上世纪90年代初负债200多万、员工仅剩60多人。在长城汽车现任董事长魏建军的手中,这家坚韧的车企以每天进步一点点的精神,靠皮卡起家,以SUV闻名,连续10余年创造高增长和盈利的业绩。
如今,长城汽车有员工5万多人,控股或参股子公司30余家,在10年时间里年销量从4.5万辆增长到了的62万辆。去年营业收入达到431.59亿元,同比增长43.44%.在中国车市集体陷入微增长时,长城汽车的盈利能力让同行惊叹:其净利润56.78亿元,同比增长65.73%.
但在长城汽车员工看来,这串华丽的数字背后不乏依靠近乎洗脑般的精神管理,这套严格的企业文化管理已经深深地烙在每一名长城员工的心里。无论是高强度的军训还是企业文化的考核,都将给长城汽车的员工在入职初期立下一个榜样。
军训是多数企业对新人入职的培训之一,但长城汽车的入职军训似乎令员工经常用魔鬼来形容。历时一个月的魔鬼训练每天从早持续到晚,训练之余是企业文化讲解,一天不间断的体力与脑力训练,让不少刚刚入职的年轻人在网络中发泄着自己的不满。一位老员工告诉记者,在长城汽车参加过军训就明白了什么叫做服从和执行。