东方之星隶属于重庆东方轮船公司，轮船长76.5米，总吨2200，型宽11米，型深3.1米，核定乘客定额为534人。客轮只设一、二、三等舱，船上配有GPS导航系统、卫星电视、电话、卡拉OK厅等设备设施。涉事游轮曾被交通部评为部级文明船。
　　2016年6月1日约21时28分，此船载着458人的客轮突遇龙卷风，在长江湖北石首段倾覆。船长表示在平稳行使过程中，突然遭遇龙卷风，导致客船倾覆。东方之星客船共四层，目前不清楚实际伤亡情况。
　　据中国之声《新闻纵横》报道，重庆东方轮船公司的游轮东方之星号是5月28日从南京启程出发的，计划沿长江逆流而上，6月7日抵达重庆。6月1日晚间，东方之星号在长江中游湖北监利水域遭遇极端天气发生了沉没。我们先来了解一下游轮东方之星。东方之星生还者名单，漂流10小时最终获救！

　　倾覆客轮名为东方之星，隶属于重庆东方轮船公司，根据工商部门登记信息显示，倾覆的客轮名为东方之星，隶属于重庆东方轮船公司。据工商部门登记信息显示，重庆东方轮船公司是1981年在重庆市登记成立的国有企业，注册资本4160万元人民币，经营范围主要集中在旅客运输、船舶设计与建造修理、销售船舶设备及材料，以及家政服务。据业内知情人士透露，东方之星号是由重庆长航东风船舶工业公司的，东方船长设计公司设计并建造的，其设计母型是长江船舶设计院设计的，系列豪华游轮，规范抗风等级相当于8到10级，属于内河A级航区船舶，公开资料显示重庆东方轮船公司拥有东方大地星级涉外游轮一艘，以及东方之星等东方系列国内游轮五艘。各客轮均只设一、二、三等舱，船上配有GPS导航系统、卫星电视等设备设施。
　　据公布的数字显示，东方之星号沉没时，船上共有载客458人，其中游客406人、旅行社随行工作人员5人、船员47人。其中，张辉是旅行社方面的负责人，也是东方之星游轮上最早获救的人员之一。
　　据张辉回忆说，东方之星出现事件前，他正在统计游客第二天的游览安排，当时有一些老年游客已经休息了。晚上9点，外面突然风雨大作，电闪雷鸣，而雨大都打在船的右侧位置，并且很多房间出现了进水现象，在这个时候，船体发生了倾斜。
　　张辉：下雨之前都一切正常，然后雨下下来的时候也就十分钟，下了十分钟左右。突然间就发生这样的很难受的事情，整个的一点反应的时间全部都没有。
　　张辉回忆说，当意识到船体发生倾斜时，他马上抓起了一件救生衣，而就在抓到救生衣的一瞬间，窗户就到了他头顶的位置。当他爬出窗户，水已经到了他的脖子。
　　由于张辉不会游泳，也来不及穿上救生衣，他只好用手抓着救生衣，顺着江水一路漂了下去。最开始的时候，他看到四周有十几二十个人和他一样漂在水面，还有人在呼救。5分钟之后，张辉还能听到三四名求救者的声音，不过半小时后，就什么也听不见了。
　　就这样在长江中漂流了10个小时，天快亮时，张辉抓住漂浮在长江里的树枝和芦苇，划到岸边，随后被送进了医院。
　　张辉：我就看到灯塔有什么我就尽量朝那个方向走，我过了灯塔的时候我才是发现了长江旁边有那个，三层的建筑，我当时很高兴，终于找到有人了。
　　到底是什么导致2200吨位的豪华游轮瞬间倾覆？根据被救人员张辉对东方之星沉没时候的描述，东方之星快速沉没时遭遇到了极端天气，事发当时的天气状况到底是什么样？中央气象台首席预报员薛建军对当时的天气数据做出了分析。