更新时间:2018-12-21 10:42作者:王新老师
乌克兰发动机技术中国拿到手了吗?
竟将航空发动机工厂卖给中国
一:中国为什么能收购MotorSich集团?国际局势是最重要的原因
随着最近我国国家领导人出访英国,与英国签订大量的贸易订单,很多兴奋的人都开始说"我们把罗罗发动机公司也买下来就好了"。遗憾的是,虽然英国的国力和经济形势现在还在不断衰退,但罗罗公司还没有到要亏损甩卖的地步;更何况罗罗公司的收购,涉及到西方大量的政治等方面的限制,根本不是英国一家所能决定,实在是没有操作可行性。
但同样是以制造航空发动机为核心业务、位于乌克兰的MotorSich集团就没有那么好的运气了。苏联航空发动机工业水平一直差距西方甚远,而且国家偏重军事经济,因此发动机在耗油率、维护性、使用成本、污染物排放等方面一直在民用市场上欠缺竞争力,得不到订单。
MotorSich集团的发动机近年来只能依靠俄罗斯的一些传统苏式飞机维持订单,而且它经营所需要的很多原材料和部件设备又来自于俄罗斯,在乌克兰与俄罗斯最近的决裂以后(现在乌克兰与俄罗斯已经相互禁止对方飞机从自己领空上经过),MotorSich集团已经彻底陷入了破产的经济危机中,一直处于半停工的状态。
MotorSich集团的困境,实际上只是乌克兰经济形式的一个缩影。乌克兰重工业体系自苏联解体、和俄罗斯等其它区域之间被撕裂开来以后,就一直处于不断萎缩的过程中。尤其是随着克里米亚公投、格鲁吉亚战争等事件以后,乌克兰与俄罗斯关系破裂,部分国土一直战乱不断,更是让整个国家的经济都陷入绝境。
此次中国宝钛集团能够收购MotorSich集团,大背景就是乌克兰政府为了挽救经济,力求在2015至2020年获得400亿美元以上的外商投资,允许外资参股控股国内企业。而航空制造业作为乌克兰的传统优势领域,更是被作为了重点招商引资对象。
二:MotorSich是一家什么样的企业?
国内常常开玩笑的用"毛子"这样的绰号来称呼传统的苏俄,在苏联分裂以后,继承主体的俄罗斯就成了"大毛子",而乌克兰则常常被称为"二毛子"。这样的排行分法,如果从国土面积、总体国力等方面来看,可以说是对的。但如果具体到某一方面的科研和工业领域水平,乌克兰反而很可能还要优于俄罗斯。
在前苏联时代,乌克兰不仅是苏联农业上的大粮仓,也是苏联极为核心的科研、工业区域。没有了乌克兰,俄罗斯连艘大一点的战舰都造不出来。近年来俄罗斯找法国人买西北风级两栖攻击舰,结果被美国制裁和卡脖子到在全世界面前丢尽颜面,就是个明显的例子。
西北风两栖攻击舰,也就是标准排水量1.65万吨的船,对于一个真正的海军强国来说,根本谈不上一个大字。俄罗斯失去乌克兰后,水面舰艇上,现在已经只能造轻型护卫舰了。
MotorSich集团的前身,主要是苏联时代在乌克兰区域建立的多家发动机设计和研制企业;论技术水平,不逊于俄罗斯区域内的同行;论产能规模,也占据了苏联时代航空发动机的小壁江山。现在的MotorSich集团,除了航空发动机业务以外,还制造燃气轮机(算航空发动机的兄弟产品)、各式内燃机、精密医疗设备,以及小型手扶拖拉机等农业设备。