据报道，7月22日正式开始的和平使命-2009中俄联合反恐军事演习前发生一起意外事故，一架中国歼轰-7型飞豹战机在执行对地攻击任务时坠毁，两名飞行员不幸遇难。
　　截至目前，飞豹坠毁的详细过程及事故原因仍然不清晰，相信空难事故调查仍在进行中，有关方面对事故原因的分析、取证及权威认定可能需要若干天。中俄军演中国军机为何坠毁，中俄军演中国丢脸了吗？
　　飞豹为何失控？
　　最接近事故现场的是俄军及随军新闻人员。俄罗斯媒体19日当天引述俄军方消息称，坠毁的飞豹战机是在准备打击一个地面目标时，在距离地面200米高度突然失控坠毁，并发生爆炸，造成机上两名中国空军军官死亡。俄方初步分析认为，坠机是由机上人员操作失误造成的。
　　然而，在调查结果最终公布前，多种原因都是可能的。
　　有报道称，飞豹在坠毁前处于失速状态。失速是指飞机在飞行中由于迎角超出正常范围，造成机翼失去升力。对于高速运动的战机，在200米高度失去升力是非常危险的。当时飞豹正要攻击地面目标，可能情况有两种：一种是做俯冲准备发射火箭弹等弹药，但俯冲角度大、速度过快，造成飞机失控坠毁；另一种情况是飞机下降到一定高度准备做投弹动作，此时飞行员突然发现高度过低，于是急于拉起，飞机猛抬到一定角度后机翼上方气流异常，升力不足，从而坠毁；还有一种可能也不可忽视，就是近地异常气流造成飞机出现异常姿态，或者有异物撞击飞机或被吸入发动机进气口等，都可能造成飞机出现事故。
　　飞行员为何没有弹射？
　　坠机事故中，最令人感到悲痛的，是两位飞行员不幸牺牲。飞豹战机具有良好的座椅弹射功能，那为何飞行员没有及时逃生呢？
　　飞豹座舱是串列双座结构，前座飞行员负责操纵飞机，后座飞行员负责领航和操纵武器。俄方猜测飞行员操作失误造成飞机坠毁，但这只是猜测。造成飞机高度和角度不正常、飞机失控的原因可能是多种多样的，既有可能是两人配合不当，操作疏忽，也有可能是飞机仪表的显示造成飞行员误判。
　　但无论如何，当飞机出现失控时，机上人员应该是能感觉得到的，例如飞机失速造成的操纵杆剧烈抖动、机身震颤等。此时，飞行员可以选择弃机跳伞。飞豹战机座舱里装有2台HTY2C型零零双座指令程序弹射座椅，按理论设计这种座椅可以在0高度弹射，通过座椅内的火箭将飞行员弹射到一定高度，然后由飞行员打开降落伞实现平安落地。
　　但飞行员没有选择弃机跳伞，说明在最后时刻他们想设法挽救飞机，只是200米下降高度留给飞机校正姿态、恢复控制的时间太少，飞行员没有来得及补救。
　　坠机反映支持系统不足
　　200米高度是一个焦点。在实战中，战机飞行到200米高度不仅自身飞行控制会有许多意外风险，而且敌方防空火力的威胁也会非常大。即使对方不用防空导弹，使用装甲车辆自带的防空机枪、机炮也会有效击伤击落战机。飞豹战机的座椅有防弹钢板，座舱和机身油箱下部有防弹复合装甲，但这些在200米高度上并不能完全挡住高射机枪的射击。
　　演习就是模拟实战，实战中飞豹有必要飞得这样低吗？有分析认为，飞豹在执行对海攻击任务时使用空舰导弹，导弹可以制导飞行准确攻击舰船等目标，飞行员的操作复杂度相对较小，但在执行对地攻击任务时，飞豹缺乏配套的精确制导弹药。使用火箭弹、低精度航弹或机炮等打击地面目标时为了打得准确，飞机不得不飞得低一点、慢一点，这不仅使两名飞行员工作更复杂，而且一旦出现意外给飞行员做出反应的时间也少得多。