湖北公车改革方案及公务用车制度改革实施方案条例全文

更新时间:2018-07-25 14:49作者:王华老师

    全国公务用车制度改革电视电话会议结束后,湖北省立即就贯彻落实全国会议精神作出部署。省委常委、常务副省长王晓东强调,公车改革是一项重大改革,事关党和政府的公信力,各地各部门要坚定信心和决心,扎实工作,有序推进,确保高标准、高质量地完成公车改革各项任务。

    王晓东指出,推行公车改革是大势所趋、势在必行,要把思想和行动统一到中央的决策部署上来,看到中央的坚定态度以及改革政策的系统性、科学性、严谨性,务必认真领会,立即行动,积极跟进,确保公车改革各项措施落地生根。

    王晓东强调,公车改革政策性强、涉及面广,要按照“省里带头,作出示范,分级实施,大力推动”的总体要求,统筹推进公车改革各项工作。要吃透中央政策文件和会议精神,深入开展省内调研,为制定具体实施方案提供科学可靠依据;要按照符合中央政策和省情实际、兼顾厉行节约和保障正常公务出行的要求,抓紧制定我省公车改革方案,省直机关改革方案必须于今年年底前出台;要着力在科学指导上下功夫,健全完善检查督办、联络沟通、信息报送等工作机制。切实加强组织领导,各地要尽快成立由政府主要负责同志任组长的公车改革领导小组,省直单位主要负责同志要亲自抓、负总责,加强协调配合,强化舆论引导,确保公车改革改成改好改出实效。

    按照新方案,我国将取消副部级以下领导干部用车,取消一般公务用车。普通公务出行社会化,适度发放公务交通补贴。司局级每月补贴1300元、处级800元、科级及以下500元。地方补贴标准不得高于上述标准的130%,边疆民族地区和其他边远地区标准不得高于150%。

    新的车改方案出炉后将带来哪些新变化?补贴多少合适?各地一把手是否保留用车?如何规避既拿补贴又坐公车现象的出现?

    官员估计:裁去90%公车,每年省下1500亿

    数据显示,2013年中央本级“三公”经费财政拨款执行数为71.54亿元,其中公务用车购置及运行费42.53亿元,占到“三公”经费的近六成。

    巨大的公车开支从侧面反映出车轮上的浪费和腐败。

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