昨天市交警支队副支队长吴泽驹对媒体说，广州一旦实施“限行”“限外”，针对的并非偶发性来穗的外地车辆，而是“长期在广州市行驶的外地车辆”。

也就是说，要限的是差不多每天都在广州开着外地牌车辆的人群，而不是那些偶尔来广州玩一下或看一下病的外地牌照车辆。

官方的具体解释是，对于交通高峰时段有公务、就医等需求的外地车辆来穗，将采取发放通行凭证等措施。对外地车辆来穗进行公务、商务、就医、探亲、购物等情况不断制订和完善“限行”的方案，甚至对“广佛候鸟”这部分群体也制订了具体的方案。

对了，官方还说，不会在节假日实施“限行”、“限外”。也就是说，节假日到广州探亲或旅游的外地牌照车辆，可以随意。

当然，因为细则未出台，所以我们还无从了解到底限的是哪一部分，但是根据交警透露的数据，目前在广州中心城区每月行驶5天以上的外地牌照车辆有28万辆，每月行驶8天以上的有17万辆。

那么，是以每月5天或8天为标准?每月5天或8天内的不限制?等待官方消息吧。

至于对这些“经常来”和“不经常来”的车辆的精准甄别，市交警支队副支队长吴泽驹说，现在通过大量的卡口系统，比如电子警察的数据分析出来的结果，可以精准到车，精准到人。

所以分析下来就是，广州的限行不像其他城市那么一股脑儿全限了，会有一个对外地牌照常用和不常用的标准，现在我们需等待标准出台。

为什么要限?

为什么要限呢?这个可能不用多说，既然广州限牌了，限外估计也是“套餐”之一，广州市人大代表丘育华就说，“限牌”和“限外”本应是“组合拳”，这样治堵才有用，所以深圳出台限牌举措的时候，同时限了行。

不过这次广州限行还有一个原因是，市交委总工程师沈颖说，近段时间很多本地人上了外地牌进行专车运营。

专车一火，渠道果然很多。而且现在东莞和惠州牌照其实并非大家想象中那么难上。但是专车太火，难免“惹火上身”。。

OK，大概了解了情况，那么我们来看看，如果真的限行了，会怎么样?

对普通市民

A、拥有外地牌照的市民

拥有外地牌照的普通市民，日常生活肯定会大受影响。以深圳为例，限行的时间是工作日早高峰，即7：00-9：00，以及工作日晚高峰，即17：30-19：30期间。这段时间内上班的人，现在只能乘坐公共交通了。